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騰訊鐘翔平:2019年汽車銷量預(yù)計(jì)0增長(zhǎng) 行業(yè)迎來(lái)拐點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-18 點(diǎn)擊數(shù):1152

【網(wǎng)易智能訊 12月18日消息】今天,騰訊汽車在北京舉辦第二屆全球汽車AI大會(huì)。騰訊公司副總裁鐘翔平發(fā)表了主題演講。

鐘翔平表示,2019年汽車銷量預(yù)計(jì)2800萬(wàn)輛,與2018年持平,即0增長(zhǎng),行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn),到了2020年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將累計(jì)達(dá)到2.12億臺(tái)。

對(duì)于騰訊的思考,鐘翔平表示,汽車是騰訊面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵出口,目前,騰訊推出了C2B模式,計(jì)劃打造“人-車-店”的鏈接模式,比如智能4S經(jīng)銷解決方案,其中包含企業(yè)微信、汽車云服務(wù)、小程序服務(wù)等等,如今在上海已經(jīng)在一百多家4S店開啟了騰訊智能4S試點(diǎn)。  

在汽車大腦方面,鐘翔平介紹,面向用戶,讓汽車不再代步工具,要成為移動(dòng)的智趣生活空間,面向產(chǎn)業(yè),為車企打造全鏈的數(shù)據(jù)平臺(tái),提供產(chǎn)業(yè)效率,面向社會(huì),參與未來(lái)智能城市的規(guī)劃,推進(jìn)全域感知智能路網(wǎng)的建設(shè)。

談及出行戰(zhàn)略,騰訊出行主要基于自主出行、共享出行、公共出行三個(gè)場(chǎng)景,并且構(gòu)建了一個(gè)中臺(tái)、四橫、兩縱的智能出行戰(zhàn)略,中臺(tái)指騰訊AI+騰訊云,四橫指騰訊車聯(lián)TAI、騰訊自動(dòng)駕駛TAD、騰訊位置服務(wù)TLBS、騰訊乘車碼TRC,兩縱是指內(nèi)容平臺(tái)和安全保障體系。

此外,騰訊希望成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的服務(wù)提供商,目前推出了開放仿真平臺(tái)、有基于人工智能算法的高精度地圖、提供L3的落地方案以及L4、L5的技術(shù)探索以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試方案等。